2020年印尼（泗水）國際造船、海工、海事、船舶機械展
時間：2020年11月4-6日   周期：兩年一屆    地點：印度尼西亞 泗水
展會簡介
印尼（泗水）國際造船、海工、海事、船舶機械展（簡稱“印尼海事展”），為來自世界各地的參展商企業(yè)創(chuàng)造更多成交意向，為展商直接面向印尼船廠、造船、修造、碼頭等主要買家和決策成員提供了更廣闊的國際平臺。印尼海事展在印尼工業(yè)部、印尼交通部、印尼國家船東協(xié)會和印尼造船和海洋工程工業(yè)協(xié)會的大力支持，已逐漸成為印尼東部規(guī)模最大、最具影響力的國際海事展。

市場介紹
印尼造船業(yè)和船舶業(yè)前景廣闊。由于印尼本地公司普遍存在船只設(shè)備落后、技術(shù)人員缺乏、運作效率低下等問題，同時隨著國民經(jīng)濟快速發(fā)展，印尼內(nèi)海航運業(yè)船只和運力的供需缺口明顯。據(jù)悉，印尼計劃在未來5年內(nèi)建設(shè)24座海港，包括5個大型港口和19個集散港，以更好地連接東西部地區(qū)，降低物流成本。目前，印尼每年需要1000艘客船、漁業(yè)運輸船和巡邏艇，本地造船業(yè)產(chǎn)能只能滿足其中30％的需要。據(jù)印尼工商總會預測，印尼海上運輸業(yè)經(jīng)濟總量將達到每年200億美元。近期，印尼政府出臺了新的稅收補貼計劃，允許投資者減少應稅所得額，最高減幅可達總投資額的30％，減稅期為6年，該計劃也將適用于造船和海洋產(chǎn)業(yè)。印尼內(nèi)海航運業(yè)巨大的發(fā)展?jié)摿�和可觀的經(jīng)濟利益，對中國、韓國、日本、德國等世界船舶生產(chǎn)大國來說，無疑是一個合作雙贏的利好消息。
泗水是印度尼西亞第二大港口丹戎佩拉港主要的集裝箱碼頭。泗水港是鐵行港口和印尼國有港口經(jīng)營者 Pelindo 共同投資的港口，位于印度尼西亞爪洼(JAWA)島東北沿海的泗水海峽西南側(cè)，隔峽與馬都拉(MADURA)島相望。印尼總統(tǒng)左科維多多要求重點發(fā)展泗水的船舶制造業(yè)生產(chǎn)，目的為促進船舶制造業(yè)和加強海事業(yè)的發(fā)展。為了繼續(xù)完善海上高速公路項目，印尼將需要超過2萬艘船舶，噸位在5至2000之間。泗水作為印尼國家海洋發(fā)展的重點區(qū)域之一，達500至2000噸位的游艇建設(shè)與船舶貨物運輸。印尼海事業(yè)發(fā)展將迎來嶄新機遇，商機無限！

往屆回顧
2018年印尼（泗水）國際造船、海工、海事、船舶機械展吸引了來自18個國家的超過160家企業(yè)參展，迎來全球的18個國家的七千多名專業(yè)觀眾前來參展。該展會是2年一屆。

大會官方授權(quán)中國組委會：中國國際船舶工業(yè)協(xié)會、廣州搏毅展覽有限公司
詳詢：海事項目商務代表  黎s（壹捌捌壹玖貳柒陸零壹伍）

參展范圍
1.船廠與船舶制造
2.船舶維修保養(yǎng)與改裝
3.貨物裝卸系統(tǒng)
4.疏浚設(shè)備
5.導航與通訊技術(shù)
6.電子與電氣設(shè)備
7.燃料與潤滑系統(tǒng)
8.海洋工程
9.船用配套設(shè)備與技術(shù)
10.海上安防設(shè)備與系統(tǒng)
11.海事服務
12.海洋工業(yè)
13.船舶涂料與表面處理系統(tǒng)
14.港口技術(shù)與港口設(shè)備
15.動力推進系統(tǒng)（主機與輔機）
16.安全救生設(shè)備
17.船舶經(jīng)營與管理
18.船舶經(jīng)紀
19.船舶融資