2023中國城市物流與供應鏈年會在廊坊召開

2023中國城市物流與供應鏈年會 
在廊坊召開 
廊坊等10個城市獲評 
“中國物流綠色行動領創城市” 

5月30日，2023中國城市物流與供應鏈年會在廊坊召開。圖為會議現場。 

5月30日上午，作為第十八屆中國國際物流節重要活動之一，2023中國城市物流與供應鏈年會在廊坊召開。本屆年會由中國交通運輸協會城市物流分會主辦，以“城市物流供應鏈‘強鏈’之道”為主題，聚焦城市物流供應鏈基礎功能、招商政策、營商環境，以及臨空經濟區建設和城市配送等領域，探討物流樞紐和節點城市物流供應鏈體系建設問題，共同探索交流破解城市物流供應鏈的“建鏈”“強鏈”路徑。 

據介紹，本屆年會吸引來自國內近30個城市的政府機構、行業協會負責人和物流業內精英參加，圍繞“十四五”城市物流新機遇、港產城融合發展、供應鏈韌性與安全、構建綠色冷鏈產業新生態、智慧物流數字物流新基建、制造業全球供應鏈新布局等熱點問題進行了交流探討，旨在為推動我國城市物流體系的建設和城市物流的發展以及行業內企業合作發展、技術水平的提升作出積極貢獻。 

上海海事大學原校長黃有方現場解讀“供應鏈韌性與安全”

城市物流連接著生產與消費，在維護產業鏈安全穩定，推動物流產業做大做強方面大有可為。“產業興則城市興。城市物流目前還存在規模經濟效益示范不足，組織化、集約化、網絡化、社會化程度不高，信心程度不夠等問題。”中國交通運輸協會副會長張春枝建議，政府相關部門在穩鏈、延鏈、強鏈方面需要集思廣益，提供透明精準的政策和法規保障，全行業需要遵循市場基本規則，形成政府與企業鏈主共擔共享，推動產業鏈上下游聯動，實現產業鏈集群化，推動城市物流供應鏈高質量發展。 

“推進城市物流供應鏈強鏈建設，提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平，助力城市經濟高質量發展是一個重大的課題。”中國交通運輸協會城市物流分會常務副會長楊瀟在致辭中表示，產業界要充分發揮社團職能、創建強鏈理論標準，完善保障強鏈建設的服務體系，加快數字新基建促進強鏈發展。具體而言，要持續更新完善城市綜合服務體系，保障強鏈目標向正確方向推進，持續優化城市物流供應鏈營商環境，為穩鏈強鏈和新興城市集群建鏈提供資金貸款和全方位穩定透明的政策和法規保障。同時，聚焦重點產業領域，賦能產業數字化轉型，促進強鏈建設穩步發展。 

5月30日，2023中國城市物流與供應鏈年會在廊坊召開。圖為會議現場。

“港產城融合發展的關鍵是保證一致性，要有‘合伙人’意識，共同打造‘港產城+’的模式。不光是城市政策的一致性，產業發展也要保持一致性，更需要港口在與各方合作中體現出利益上的一致性。”會上，交通運輸部原副部長、國際海事組織大使徐祖遠以《城以港興 激活港產城融合發展新動能》為主題發表主旨講話。徐祖遠說，港產城融合發展，港口服務于城市建設和產業發展，產業服務于區域經濟規劃及拓展，城市則成為港口和產業的依托，這需要各方都要突出服務意識。同時，港產城融合發展需要構建合理的空間布局，特別是在規劃階段就要全面統籌，科學優化城市各區域功能定位。此外，港產城融合發展，要樹立綠色環保理念，同步實現經濟效益、人文效益、社會效益，打造低碳、綠色、智慧的港產城經濟社會運轉體系已成未來趨勢。 

在專家解讀環節，上海海事大學原校長黃有方就《供應鏈韌性與安全研究》課題進行了深度分析。“全球供應鏈面臨百年未有之大變局，全面提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平，已經成為當前我國迫切需要解決的重大課題。”黃有方認為，我國需要著力提升產業鏈供應鏈安全水平，重點在于補鏈、強鏈、組鏈和造鏈，可主攻六大方向：一是提升戰略適應能力，更好地實現全球供應鏈安全；二是以復雜系統視角，加強供應鏈安全的頂層設計；三是高度重視供應鏈風險，開展風險預警研究；四是構建供應鏈應急體系，提高突發事件的應對能力；五是加速數字化轉型，強化數字供應鏈新基建；六是提升國際重要通道安全，保障供應鏈安全穩定。 

在互動交流環節，政府相關部門、行業協會負責人圍繞城市物流與供應鏈等話題進行研討，并提出意見和建議。

會上，鄂州市副市長彭波，濟南市口岸和物流辦公室黨組書記、主任翟立波，天津市交通運輸委員會副主任劉道剛，成都市行政咨詢委員會委員、對外開放專家組組長陳仲維，中鐵十四局集團物流有限公司黨委書記、董事長崔維華分別以《航空貨運樞紐、鄂州空港新城》《選擇濟南 “鏈”通世界 共享未來》《精誠合作補短板 津石攜手共騰飛》《物流改變城市》《智慧物流與供應鏈企業發展戰略》為題進行演講，共同研討城市物流發展新趨勢，探索城市物流供應鏈“建鏈”“強鏈”新路徑。 

在互動交流環節，中國交通運輸協會城市物流分會副會長張蕓，保定白溝新城黨工委委員、管委會副主任金雪飛，成都市口岸與物流辦公室供應鏈發展處負責人呂航，北京大興國際機場綜合保稅區投資運營有限公司市場營銷總監邢永革，天津東疆綜保區融資租賃促進局智慧物流負責人毛旭，圍繞破解建設城市物流供應鏈“強鏈”服務體系難點痛點、2023年如何發力智慧物流數字物流新基建、如何構建綠色冷鏈產業新生態、如何破解城鄉物流發展不平衡以及后疫情時代中國制造業全球供應鏈新布局等話題開展互動交流，提出了許多建設性意見和建議。 

在隨后舉行的物流業“金飛馬”領創城市授牌儀式上，主辦方為“中國物流綠色行動領創城市”“冷鏈物流供應鏈領創城市”“城市應急物流保通保暢領創單位”授牌。廊坊、重慶、成都、濟南、青島、包頭、商丘、義烏、漢中、內江等10個城市獲評“中國物流綠色行動領創城市”；武漢、蘭州、海口、寧波、鄂州、海安等6個城市獲評“冷鏈物流供應鏈領創城市”；天津市交通運輸委員會等15個單位獲評“城市應急物流保通保暢領創單位”。 

會上，還舉行了中國交通運輸協會城市物流分會會長單位、副會長單位、會員單位授牌儀式。