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            2023世界新能源汽車大會(IAA Mobility專場)在慕尼黑會展中心成功舉辦
              零距離會展 2023-9-9 9:57
            展會排期: 9月份 | 10月份 | 11月份 | 更多...

            當地時間2023年9月6日,2023世界新能源汽車大會(IAA Mobility專場)在慕尼黑會展中心成功召開。本次大會由中國汽車工程學會(China-SAE)、德國汽車工業協會(VDA)與世界新能源汽車大會國際組織(籌)組織召開,這是世界新能源汽車大會首次在海外舉辦。 

            世界新能源汽車大會


            中國科學技術協會主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼,中國工業和信息化部副部長辛國斌,德國汽車工業協會主席Hildegard MÜLLER,德國聯邦經濟和氣候保護部工業政策司司長Bernhard KLUTTIG,德國外交部國務秘書、國際氣候行動特使Jennifer Lee MORGAN,中德友好協會會長史明德,海南省人民政府副省長倪強,以及來自中德汽車產業界19位企業領袖出席了會議。德國汽車工業協會董事總經理Jürgen MINDEL、中德友好協會會長史明德、中國汽車工程學會副理事長余卓平共同主持了全體大會。 

            中國科學技術協會主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼,德國汽車工業協會主席Hildegard MÜLLER,德國國際氣候行動特使Jennifer Lee MORGAN分別作主旨報告。 

            萬鋼表示,應對氣候變化,實現可持續發展成為全社會的共識。新能源汽車具有能源來源多樣化、驅動高效化、運行零排放等特征,是道路交通領域減少溫室氣體排放,改善全球生態環境的共同選擇,已成為汽車產業轉型升級的主要方向,正加速邁向全面市場化發展新階段。 

            萬鋼指出,要持續加快動力電池體系、新型底盤架構、智能駕駛系統、氫能和燃料電池等關鍵技術突破,統籌推進電動化、數字化、智能化基礎設施建設,創新新能源汽車發展支持政策,系統開拓新能源汽車市場和商業模式,加速新能源汽車電動化、智能化、低碳化高質量發展。 

            萬鋼強調,共同應對全球氣候變化的嚴峻挑戰,全球汽車產業應進一步深化全球合作,不斷凝聚共識,合作共建低碳可持續的新能源汽車產業發展新生態,高水平開展全球汽車科技創新交流與合作,加快推動全球汽車產業轉型升級,為實現碳中和目標做出積極貢獻。 

            中國工業和信息化部副部長辛國斌、德國聯邦經濟和氣候保護部工業政策司司長Bernhard KLUTTIG為大會致辭。 

            辛國斌指出,發展新能源汽車已成為各國減少交通領域溫室氣體排放、應對全球氣候變化挑戰、推動經濟社會低碳轉型的共同選擇。綠色低碳是汽車產業發展的內在要求,開放合作是新能源汽車發展的強大動力,供應鏈穩定是新能源汽車發展的根本保障。 

            辛國斌強調,電動化、智能化、網聯化、低碳化加速融合,為全球汽車產業轉型升級提供了歷史性機遇,但也面臨系列挑戰,亟需各方一道堅定維護全球化發展理念,強化政府間協同合作,推進技術跨國合作創新,共同推動新能源汽車產業創新發展和交通領域低碳轉型。 

            Bernhard KLUTTIG表示,人為的氣候變化正在無情地加劇,因此我們必須馬上行動起來。德國為自己設定了宏偉的氣候目標,希望于2045年之前實現氣候中和,為此亟需加快新能源汽車的市場推廣速度。綠色轉型和數字化轉型將對汽車行業的結構將產生深遠影響,同時也需要通過保證公平、透明和可靠的政策環境以及國際合作,來克服挑戰。 

            德國汽車工業協會主席Hildegard MÜLLER發表主旨報告,她表示未來交通領域的零排放轉型是我們目前實現氣候保護目標的最重要的任務之一。歐洲和德國設立的氣候保護目標頗具挑戰,但交通領域的目標終將因新能源汽車在市場中的占比提升而實現。中國和德國都是新能源領域的佼佼者。未來五年,VDA會員企業將投入大量經費在產品研發,特別是在電動化、自動化和數字化等相關領域。Hildegard MÜLLER同時指出,電動汽車本身只是新能源市場化解決方案的一部分,大規模、可靠的公共充電基礎設施對于電動化的成功至關重要,與此同時加速發展可再生能源,提升國家電網系統的供電能力,并保證自由公平的貿易環境在今天比以往任何時候都更加重要。 

            德國外交部國務秘書、國際氣候行動特使Jennifer Lee MORGAN發表主旨報告。Jennifer Lee MORGAN表示,今天我們確實正處在一場交通與能源系統的全面變革。公共部門和私營部門需要攜手并進,共同推動這一轉型。電氣化必須通過擴大可再生能源規模、逐步淘汰化石燃料齊頭并進,減少汽車生命周期各個階段的溫室氣體排放涵蓋整個價值鏈。同時我們需要考慮到全球范圍內的監管壓力和消費者對電動汽車的需求。 

            會上,大眾汽車集團管理董事會主席Oliver BLUME,上海汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長陳虹,寶馬集團全球董事長Oliver ZIPSE,比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福,重慶長安汽車股份有限公司總裁王俊,梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席Ola KÄLLENIUS,上海蔚來汽車有限公司董事長李斌,寧德時代新能源科技股份有限公司創始人、董事長、總經理曾毓群,采埃孚集團首席執行官Holger KLEIN,地平線創始人兼CEO余凱,零跑汽車創始人、董事長朱江明,奇昊集團董事長Arndt G. KIRCHHOFF,中創新航董事長、首席執行官劉靜瑜,麥格納斯太爾總裁Roland PRETTNER,黑芝麻智能創始人兼CEO單記章,海克斯康總裁兼首席執行官Paolo GUGLIELMINI,芯馳科技首席執行官程泰毅,欣旺達電子股份有限公司董事長王威,博世集團董事會成員及博世智能交通業務主席Markus HEYN分別圍繞如何加速推動新能源汽車全面市場化、如何提升供應鏈低碳與穩定等議題做專題演講。 

            大會主題圍繞“低碳出行、合作共贏”展開,聚焦低碳發展戰略與路徑,探討如何加速新能源汽車全面市場化進程,如何提升產業鏈低碳與穩定,如何深化國際合作、充分發揮協同效應。大會包含了1場全體大會、1場中德汽車產業閉門會以及1場專題論壇,共吸引了600多位來自全球汽車產業的相關方參會,與會代表通過充分交流、凝聚共識、增進合作、促進協同,將共同推動全球新能源汽車發展,加速實現交通領域碳中和。



            來源:汽車學會
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