2023世界新能源汽車(chē)大會(huì)（IAA Mobility專場(chǎng)）在慕尼黑會(huì)展中心成功舉辦

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月6日，2023世界新能源汽車(chē)大會(huì)（IAA Mobility專場(chǎng)）在慕尼黑會(huì)展中心成功召開(kāi)。本次大會(huì)由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)（China-SAE）、德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）與世界新能源汽車(chē)大會(huì)國(guó)際組織（籌）組織召開(kāi)，這是世界新能源汽車(chē)大會(huì)首次在海外舉辦。 

中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席、世界新能源汽車(chē)大會(huì)主席萬(wàn)鋼，中國(guó)工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席Hildegard MÜLLER，德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部工業(yè)政策司司長(zhǎng)Bernhard KLUTTIG，德國(guó)外交部國(guó)務(wù)秘書(shū)、國(guó)際氣候行動(dòng)特使Jennifer Lee MORGAN，中德友好協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)史明德，海南省人民政府副省長(zhǎng)倪強(qiáng)，以及來(lái)自中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界19位企業(yè)領(lǐng)袖出席了會(huì)議。德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)董事總經(jīng)理Jürgen MINDEL、中德友好協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)史明德、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)余卓平共同主持了全體大會(huì)。 

中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席、世界新能源汽車(chē)大會(huì)主席萬(wàn)鋼，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席Hildegard MÜLLER，德國(guó)國(guó)際氣候行動(dòng)特使Jennifer Lee MORGAN分別作主旨報(bào)告。 

萬(wàn)鋼表示，應(yīng)對(duì)氣候變化，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展成為全社會(huì)的共識(shí)。新能源汽車(chē)具有能源來(lái)源多樣化、驅(qū)動(dòng)高效化、運(yùn)行零排放等特征，是道路交通領(lǐng)域減少溫室氣體排放，改善全球生態(tài)環(huán)境的共同選擇，已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向，正加速邁向全面市場(chǎng)化發(fā)展新階段。 

萬(wàn)鋼指出，要持續(xù)加快動(dòng)力電池體系、新型底盤(pán)架構(gòu)、智能駕駛系統(tǒng)、氫能和燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)突破，統(tǒng)籌推進(jìn)電動(dòng)化、數(shù)字化、智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)新新能源汽車(chē)發(fā)展支持政策，系統(tǒng)開(kāi)拓新能源汽車(chē)市場(chǎng)和商業(yè)模式，加速新能源汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、低碳化高質(zhì)量發(fā)展。 

萬(wàn)鋼強(qiáng)調(diào)，共同應(yīng)對(duì)全球氣候變化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)進(jìn)一步深化全球合作，不斷凝聚共識(shí)，合作共建低碳可持續(xù)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)，高水平開(kāi)展全球汽車(chē)科技創(chuàng)新交流與合作，加快推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。 

中國(guó)工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌、德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部工業(yè)政策司司長(zhǎng)Bernhard KLUTTIG為大會(huì)致辭。 

辛國(guó)斌指出，發(fā)展新能源汽車(chē)已成為各國(guó)減少交通領(lǐng)域溫室氣體排放、應(yīng)對(duì)全球氣候變化挑戰(zhàn)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)低碳轉(zhuǎn)型的共同選擇。綠色低碳是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求，開(kāi)放合作是新能源汽車(chē)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，供應(yīng)鏈穩(wěn)定是新能源汽車(chē)發(fā)展的根本保障。 

辛國(guó)斌強(qiáng)調(diào)，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化加速融合，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了歷史性機(jī)遇，但也面臨系列挑戰(zhàn)，亟需各方一道堅(jiān)定維護(hù)全球化發(fā)展理念，強(qiáng)化政府間協(xié)同合作，推進(jìn)技術(shù)跨國(guó)合作創(chuàng)新，共同推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和交通領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型。 

Bernhard KLUTTIG表示，人為的氣候變化正在無(wú)情地加劇，因此我們必須馬上行動(dòng)起來(lái)。德國(guó)為自己設(shè)定了宏偉的氣候目標(biāo)，希望于2045年之前實(shí)現(xiàn)氣候中和，為此亟需加快新能源汽車(chē)的市場(chǎng)推廣速度。綠色轉(zhuǎn)型和數(shù)字化轉(zhuǎn)型將對(duì)汽車(chē)行業(yè)的結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，同時(shí)也需要通過(guò)保證公平、透明和可靠的政策環(huán)境以及國(guó)際合作，來(lái)克服挑戰(zhàn)。 

德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席Hildegard MÜLLER發(fā)表主旨報(bào)告，她表示未來(lái)交通領(lǐng)域的零排放轉(zhuǎn)型是我們目前實(shí)現(xiàn)氣候保護(hù)目標(biāo)的最重要的任務(wù)之一。歐洲和德國(guó)設(shè)立的氣候保護(hù)目標(biāo)頗具挑戰(zhàn)，但交通領(lǐng)域的目標(biāo)終將因新能源汽車(chē)在市場(chǎng)中的占比提升而實(shí)現(xiàn)。中國(guó)和德國(guó)都是新能源領(lǐng)域的佼佼者。未來(lái)五年，VDA會(huì)員企業(yè)將投入大量經(jīng)費(fèi)在產(chǎn)品研發(fā)，特別是在電動(dòng)化、自動(dòng)化和數(shù)字化等相關(guān)領(lǐng)域。Hildegard MÜLLER同時(shí)指出，電動(dòng)汽車(chē)本身只是新能源市場(chǎng)化解決方案的一部分，大規(guī)模、可靠的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于電動(dòng)化的成功至關(guān)重要，與此同時(shí)加速發(fā)展可再生能源，提升國(guó)家電網(wǎng)系統(tǒng)的供電能力，并保證自由公平的貿(mào)易環(huán)境在今天比以往任何時(shí)候都更加重要。 

德國(guó)外交部國(guó)務(wù)秘書(shū)、國(guó)際氣候行動(dòng)特使Jennifer Lee MORGAN發(fā)表主旨報(bào)告。Jennifer Lee MORGAN表示，今天我們確實(shí)正處在一場(chǎng)交通與能源系統(tǒng)的全面變革。公共部門(mén)和私營(yíng)部門(mén)需要攜手并進(jìn)，共同推動(dòng)這一轉(zhuǎn)型。電氣化必須通過(guò)擴(kuò)大可再生能源規(guī)模、逐步淘汰化石燃料齊頭并進(jìn)，減少汽車(chē)生命周期各個(gè)階段的溫室氣體排放涵蓋整個(gè)價(jià)值鏈。同時(shí)我們需要考慮到全球范圍內(nèi)的監(jiān)管壓力和消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求。 

會(huì)上，大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主席Oliver BLUME，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳虹，寶馬集團(tuán)全球董事長(zhǎng)Oliver ZIPSE，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司總裁王俊，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席Ola KÄLLENIUS，上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)李斌，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理曾毓群，采埃孚集團(tuán)首席執(zhí)行官Holger KLEIN，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱，零跑汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明，奇昊集團(tuán)董事長(zhǎng)Arndt G. KIRCHHOFF，中創(chuàng)新航董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官劉靜瑜，麥格納斯太爾總裁Roland PRETTNER，黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章，海克斯康總裁兼首席執(zhí)行官Paolo GUGLIELMINI，芯馳科技首席執(zhí)行官程泰毅，欣旺達(dá)電子股份有限公司董事長(zhǎng)王威，博世集團(tuán)董事會(huì)成員及博世智能交通業(yè)務(wù)主席Markus HEYN分別圍繞如何加速推動(dòng)新能源汽車(chē)全面市場(chǎng)化、如何提升供應(yīng)鏈低碳與穩(wěn)定等議題做專題演講。 

大會(huì)主題圍繞“低碳出行、合作共贏”展開(kāi)，聚焦低碳發(fā)展戰(zhàn)略與路徑，探討如何加速新能源汽車(chē)全面市場(chǎng)化進(jìn)程，如何提升產(chǎn)業(yè)鏈低碳與穩(wěn)定，如何深化國(guó)際合作、充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。大會(huì)包含了1場(chǎng)全體大會(huì)、1場(chǎng)中德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)閉門(mén)會(huì)以及1場(chǎng)專題論壇，共吸引了600多位來(lái)自全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)方參會(huì)，與會(huì)代表通過(guò)充分交流、凝聚共識(shí)、增進(jìn)合作、促進(jìn)協(xié)同，將共同推動(dòng)全球新能源汽車(chē)發(fā)展，加速實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域碳中和。