航空新技術(shù)已經(jīng)成為破解中國(guó)民航持續(xù)快速發(fā)展中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題的重要力量，成為不斷提升航空安全品質(zhì)的關(guān)鍵要素；在年度全國(guó)民航工作會(huì)上指出：“我國(guó)民航業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期，在新技術(shù)應(yīng)用方面具有后發(fā)優(yōu)勢(shì)。要大力推廣EFB、PBN、ADS-B、HUD、GLS、機(jī)上wifi、衛(wèi)星互聯(lián)，燃油解決方案、智慧機(jī)組排班，智慧空管等航行新技術(shù)全面提升全行業(yè)安全保障能力和運(yùn)行品質(zhì)”。再次強(qiáng)調(diào)了航空新技術(shù)在中國(guó)民航持續(xù)快速健康發(fā)展中的重要作用。為了積極響應(yīng)民航局全力推進(jìn)新技術(shù)應(yīng)用的號(hào)召，中國(guó)航空新技術(shù)年度發(fā)展論壇于2014年成功舉辦了第一屆會(huì)議，共有90多家國(guó)內(nèi)外航空公司的參與，并得到了國(guó)內(nèi)外航空公司及相關(guān)民航領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定！2022 第八屆中國(guó)航空新技術(shù)發(fā)展論壇將持續(xù)力邀國(guó)內(nèi)外的航空領(lǐng)域?qū)＜壹邦I(lǐng)先企業(yè)就以下航行運(yùn)行話(huà)題展開(kāi)討論，為提高國(guó)內(nèi)航空公司運(yùn)行效率做出貢獻(xiàn)

論壇核心話(huà)題
新一代駕駛艙解決方案
新一代EFB技術(shù)帶來(lái)的發(fā)展和新潛在安全隱患
電子放行無(wú)紙化是否建立信息IT支持標(biāo)準(zhǔn)
飛機(jī)追蹤技術(shù)、QAR、手冊(cè)電子化經(jīng)驗(yàn)分享
航班運(yùn)行全流程的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控及預(yù)測(cè)
人工智能、運(yùn)籌算法在航空公司的應(yīng)用場(chǎng)景
航行大數(shù)據(jù)的分析和應(yīng)用 
飛行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)，實(shí)時(shí)航空天氣實(shí)況反饋
衛(wèi)星通信、ATG地空通信連接在航行中應(yīng)用
中國(guó)民航新一代航空寬帶通信技術(shù)及在空管、機(jī)場(chǎng)、航空公司中的應(yīng)用
節(jié)油新技術(shù)：如何優(yōu)化燃油管理項(xiàng)目提高效率
維修IT的最新技術(shù)及應(yīng)用 (數(shù)字/無(wú)紙化維修解決方案等)
飛機(jī)互聯(lián)數(shù)據(jù)在維修計(jì)劃與控制中的應(yīng)用
民航維修大數(shù)據(jù)在預(yù)防性維修、故障預(yù)測(cè)方面的探索。
空管流量系統(tǒng)對(duì)航司的未來(lái)的要求和展望
基于流量的空管體系對(duì)國(guó)內(nèi)多走向靈活航路使用的支持。

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